AeroVironment Aktie: FAA-Zulassung für LOCUST-System

Technologischer Durchbruch am Himmel, tiefer Fall an der Börse. AeroVironment sichert sich eine entscheidende Zulassung der US-Luftfahrtbehörde FAA für sein Laser-Abwehrsystem LOCUST. Die Aktie honoriert diesen Meilenstein bisher nicht. Das Papier notiert gefährlich nah an seinem Jahrestief.

Der Rüstungskonzern hat auf der White Sands Missile Range erfolgreich den Einsatz von gebündelter Energie gegen Drohnen demonstriert. Das LOCUST-System schaltete dabei stehende und fliegende Ziele aus. Eine integrierte Notabschaltung garantiert, dass zivile Flugzeuge keinen Schaden nehmen. FAA-Chef Bryan Bedford stuft das System nach einer Risikoprüfung als sicher für den nationalen Luftraum ein.

Milliardenmarkt Drohnenabwehr

Für AeroVironment ist die Validierung ein zentraler Baustein. Das Laser-System fungiert als Kernstück der Halo_Shield-Architektur, die neben Drohnen auch Marschflugkörper abfangen soll. Brigadegeneral Matt Ross betont die wachsende Bedeutung solcher Technologien für den Heimatschutz. Der Markt dafür wächst rasant. Das US-Verteidigungsministerium fordert für das Haushaltsjahr 2027 rund 74 Milliarden US-Dollar für Drohnen- und Abwehrtechnologien.

Analysten optimistisch, Anleger fliehen

An der Börse verpufft die operative Dynamik völlig. Die AeroVironment-Aktie schloss am Freitag bei 142,90 Euro. Seit Jahresbeginn hat der Titel damit rund 35 Prozent seines Wertes eingebüßt. Auch der kurzfristige Trend zeigt nach unten. Der Abstand zur 50-Tage-Linie beträgt aktuell 17 Prozent.

Marktbeobachter sehen eine Diskrepanz zwischen operativer Entwicklung und Bewertung. Die Investmentbank Citizens bekräftigte ihr Rating mit einem Kursziel von 350 US-Dollar. Clear Street startete die Beobachtung mit einer Kaufempfehlung und verweist auf starkes Umsatzpotenzial. Demgegenüber warnen einige Cashflow-Modelle vor einer fundamentalen Überbewertung.

Das Spannungsfeld zwischen vollen Rüstungsbudgets und schwacher Kursentwicklung bleibt bestehen. AeroVironment muss nun beweisen, dass sich die FAA-Zulassung in konkrete Regierungsaufträge übersetzen lässt. Gelingt das nicht, droht ein nachhaltiger Bruch der Unterstützungslinie am Jahrestief bei 142,50 Euro.

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