Bougainville Copper Aktie: Partnerwahl

Bei Bougainville Copper geht es weniger um Quartalszahlen als um Macht und Kontrolle. Die Autonome Regierung von Bougainville (ABG) gibt als Mehrheitsaktionärin den Kurs für die Wiedereröffnung der Panguna-Kupfer- und Goldmine vor – und setzt dabei klar auf ein bestimmtes Partner-Modell. Was heißt das konkret für die geplante Zusammenarbeit rund um Panguna?

ABG setzt auf Lloyds – und bremst CMOC aus

Die ABG hält rund 72,9% an Bougainville Copper und hat ihre Präferenz für eine Partnerschaft mit dem indischen Unternehmen Lloyds Metals & Energy Ltd. bekräftigt. Gleichzeitig bleibt es bei der Ablehnung der chinesischen CMOC Group, die zuvor vom Management als Partner favorisiert worden war.

Entscheidend ist das „Wie“ der Zusammenarbeit: Die ABG strebt ein Vertragsbergbau- oder Dienstleistungsmodell an. Damit soll verhindert werden, dass die Regierung durch eine direkte Eigenkapitalbeteiligung eines Partners verwässert wird. Diese Linie hatte sich bereits Ende Januar gezeigt, als die Regierungsseite die Pläne für eine Kooperation mit CMOC öffentlich zurückwies.

Panguna als Schlüssel für den politischen Zeitplan

Die seit 1989 stillgelegte Panguna-Mine gilt als zentraler Baustein für die wirtschaftliche Zukunft der Region. Bougainville strebt bis 2027 die vollständige Unabhängigkeit von Papua-Neuguinea an; Einnahmen aus der Mine werden dabei als wichtig für die Finanzierung des künftigen Staates eingeordnet.

Die politische Führung unter Präsident Ishmael Toroama hatte zudem den Willen signalisiert, die Mine noch im laufenden Jahr wiederzueröffnen. Die nun bekräftigte Präferenz für Lloyds als Servicepartner – statt eines Eigenkapitalpartners – passt zur politischen Zielsetzung, die Kontrolle über die Ressourcen in Bougainville zu behalten.

Kupfermarkt liefert Rückenwind – ohne Details zur Umsetzung

Das Interesse an Kupferprojekten wie Panguna wird durch ein robustes Marktumfeld für das Industriemetall gestützt. Als Treiber nennt der Quelltext vor allem die Energiewende, den Ausbau digitaler Infrastruktur wie KI-Rechenzentren und die wachsende Elektromobilität. Auf der Angebotsseite wirken laut Text Produktionsprobleme in Förderländern wie Chile und Peru als zusätzlicher Faktor.

Klar ist damit vor allem eines: Heute steht die Weichenstellung über den bevorzugten Partner und das Vertragsmodell im Vordergrund – als Rahmen für die geplante Wiedereröffnung und den politischen Fahrplan bis 2027.

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