BYD Aktie: 1,8 Milliarden Pfund fürs Ladenetz

BYD will an die Weltspitze. Der chinesische Konzern plant, in den nächsten fünf Jahren zum größten Autobauer aufzusteigen. Dafür nimmt das Management viel Geld in die Hand.

An der Börse spiegelt sich diese Ambition derzeit kaum wider. Die Aktie notiert bei 9,49 Euro. Auf Monatssicht verlor das Papier rund 14 Prozent. Damit bewegt sich der Kurs gefährlich nah am 52-Wochen-Tief.

Europa als Schlüsselmarkt

BYD baut seine Präsenz in Europa massiv aus. Ein neues Werk in Ungarn soll im vierten Quartal 2026 die Produktion starten. Damit umgeht der Konzern europäische Zölle auf chinesische Elektroautos. Außerdem sinken die Logistikkosten spürbar.

Parallel dazu investiert BYD fast 1,8 Milliarden Pfund in das europäische Ladenetz. Bis Ende 2026 sollen rund 3.000 Schnellladestationen entstehen. Das Ziel: mehr Komfort für Kunden und ein direkter Angriff auf etablierte Konkurrenten.

Heimatmarkt wächst

In China dominieren Elektroautos zunehmend den Straßenverkehr. Anfang Juni erreichten sie einen Marktanteil von fast 67 Prozent bei den Neuwagen. Während der Absatz von Verbrennern im Mai stark einbrach, legten reine Stromer leicht zu. Einheimische Marken beherrschen dieses Segment fast vollständig.

Allerdings trübt sich das makroökonomische Umfeld ein. Die Weltbank erwartet für China im Jahr 2026 ein schwächeres Wirtschaftswachstum von 4,2 Prozent. Ein schwacher Arbeitsmarkt und anhaltende Probleme im Immobiliensektor belasten die Konsumlaune.

Dividende rollt an

Aktionäre erhalten derweil eine Gewinnausschüttung. BYD handelte am 11. Juni ex-Dividende. Am 31. Juli zahlt der Konzern rund 0,40 Hongkong-Dollar je Anteilsschein aus. Mit der anlaufenden Produktion in Ungarn und dem eigenen Ladenetz stehen die nächsten operativen Meilensteine bereits fest.