BYD Aktie: Da Han auf Chengdu Auto Show am 21. August

BYD hat am Donnerstag den Qin Max mit Flash-Charging-Technologie auf den Markt gebracht. Der Sedan verfügt zusätzlich über das Fahrassistenzsystem God’s Eye B und war zuvor fast einen Monat lang mit einer Teaser-Kampagne beworben worden. Der Launch reiht sich in eine dichte Folge von Modellstarts ein, mit der BYD sein Angebot in mehreren Segmenten und Regionen gleichzeitig verbreitert.

Nur zwei Tage zuvor hatte der Konzern bereits die 2027er-Version des Seal 06 aus der Ocean-Baureihe vorgestellt. Anfang August feierte zudem der Song Pro Super-Hibrido Flex Fuel im brasilianischen Werk Camaçari in Bahia sein Debüt – das erste in Brasilien gefertigte Plug-in-Hybridmodell mit Flex-Fuel-Antrieb des Herstellers.

Reuters berichtete, dass BYD für den Standort über zwei Jahre umgerechnet 100 Millionen Reais investiert hat, bevor das Fahrzeug am 5. August in die brasilianischen Autohäuser kam.

Dynasty-Reihe mit eigenem Auftritt in Chengdu

Auch die Dynasty-Modellreihe des Konzerns bleibt in Bewegung: Im Juli erreichten die Verkäufe dieser Baureihe 161.148 Einheiten. Als nächster Höhepunkt gilt das Debüt der Flaggschiff-Limousine „Da Han“ auf der Chengdu Auto Show am 21. August. Für den weiteren Monatsverlauf ist ein zusätzliches neues Produkt angekündigt, Details dazu stehen noch aus.

Parallel dazu treibt BYD seine Ambitionen jenseits des Autogeschäfts voran: Für August hat der Konzern die Vorstellung eines humanoiden Roboters angekündigt. Das Vorhaben unterstreicht, wie stark BYD inzwischen auch als Technologiekonzern auftritt, der über das klassische Fahrzeuggeschäft hinausdenkt.

Halbjahreszahlen am 28. August als nächster Katalysator

Der eigentliche Termin, auf den Anleger nun blicken, ist der 28. August: An diesem Tag soll der Vorstand die Halbjahreszahlen für die sechs Monate bis Ende Juni billigen und veröffentlichen. Die Fülle an Produktneuheiten der vergangenen Wochen dürfte dabei als Hintergrund dienen, vor dem sich Umsatz- und Absatzentwicklung des ersten Halbjahres einordnen lassen.

An der Börse zeigt sich das Papier bislang wenig beeindruckt von der Nachrichtendichte. Der Kurs schloss am Freitag bei 9,79 Euro, ein Plus von 0,3 Prozent auf Tagessicht.

Auf Wochensicht steht dennoch ein Rückgang von 2,5 Prozent zu Buche, und seit Jahresbeginn hat die Aktie 8,6 Prozent verloren. Zum 52-Wochen-Hoch von 13,23 Euro, erreicht im vergangenen August, fehlen der Aktie derzeit 26 Prozent.

Die Kombination aus mehreren Modellstarts binnen weniger Tage signalisiert, dass BYD seine Innovationsgeschwindigkeit trotz verhaltener Kursentwicklung nicht drosselt. Ob sich das in den anstehenden Halbjahreszahlen auch finanziell niederschlägt, dürfte sich Ende des Monats zeigen.