BYD Aktie: FLASH Charging lädt in fünf Minuten

BYD präsentiert in Großbritannien eine neue Lade-Technologie der Superlative. Parallel dazu rutscht der Aktienkurs fast auf ein neues Jahrestief. Der chinesische Autobauer will mit extrem kurzen Ladezeiten punkten. Das Ziel: mehr Kontrolle über die europäische Infrastruktur.

Rekordzeiten an der Ladesäule

Das neue System namens FLASH Charging liefert bis zu 1.500 Kilowatt. BYD kombiniert die Technik mit der neuesten Blade-Batterie. Ein leerer Akku springt so in fünf Minuten von fünf auf 70 Prozent.

Als erstes Modell für den britischen Markt nutzt der DENZA Z9 GT diese Technik. Neun Minuten Ladezeit bringen laut Hersteller 323 Meilen Reichweite.

BYD belässt es nicht bei den Autos. Bis Ende 2026 baut der Konzern 300 eigene Ladestationen in Großbritannien. Weltweit plant das Management 6.000 neue Stationen außerhalb Chinas. Die Hälfte davon entsteht in Europa.

Ambitionen treffen auf Kursverluste

Vorstandschef Wang Chuanfu gab diese Woche ein klares Ziel aus. BYD soll in fünf Jahren der größte Autobauer der Welt sein. Die aktuellen Verkaufszahlen zeigen ein gemischtes Bild.

Die Exporte stiegen von Januar bis Mai um 65 Prozent. Brasilien und Großbritannien gehören zu den stärksten Märkten. Allerdings brachen die weltweiten Gesamtauslieferungen im gleichen Zeitraum um über 20 Prozent ein. Der schwache Heimatmarkt bremst das Wachstum.

An der Börse hinterlässt diese Entwicklung tiefe Spuren. Die BYD-Aktie schloss am Freitag bei 9,49 Euro. Auf Monatssicht verlor das Papier 14 Prozent an Wert.

Der Abwärtstrend hält schon länger an. Auf Jahressicht steht ein Minus von fast 37 Prozent auf der Kurstafel. Damit notiert die Aktie nur knapp über ihrem Tief von 9,25 Euro.

Infrastruktur als Verkaufstreiber

Die Börse reagiert bisher verhalten auf die Lade-Offensive. Der RSI-Indikator liegt bei 33,7 Punkten. Das signalisiert ein schwaches Momentum.

BYD muss nun beweisen, dass die neuen Ladesäulen den Fahrzeugabsatz in Europa ankurbeln. Die Technologie liefert starke Argumente für Käufer im Premium-Segment. Für einen nachhaltigen Kursaufschwung braucht der Markt jedoch handfeste Lieferzahlen. Der geplante Ausbau der 3.000 europäischen Stationen dient dabei als nächster Gradmesser.