Carnival: Royal Caribbean hebt Branche um 3,8%

Royal Caribbean hat am Donnerstag Quartalszahlen vorgelegt — und Carnival kassierte den Kursgewinn. Die Aktie legte 3,9 % zu und schloss bei 26,51 US-Dollar. Ein klassischer Brancheneffekt: Starke Zahlen eines Wettbewerbers heben die gesamte Kreuzfahrtbranche.

Royal Caribbean liefert, Carnival profitiert

Royal Caribbean steigerte den Umsatz um 11 % auf 4,5 Milliarden US-Dollar. Das bereinigte Ergebnis je Aktie kletterte um 33 % auf 3,60 US-Dollar — Analysten hatten 3,22 US-Dollar erwartet. Den Jahresausblick korrigierte das Unternehmen leicht nach unten. Anleger richteten den Blick trotzdem auf das Kerngeschäft: Die Buchungstrends sind solide, die Nachfrage robust.

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Buchungen für Mittelmeer- und Mexiko-Routen hatten sich im März und Anfang April verlangsamt — geopolitische Unsicherheiten als Bremse. Inzwischen laufen sie wieder über dem Vorjahresniveau.

Günstig bewertet, aber mit Grund

Trotz des Tagesgewinns bleibt Carnival seit Jahresbeginn 14 % im Minus. Das Forward-KGV liegt bei 10,75 — der eigene Zwölf-Monats-Median beträgt 12,05. Der Branchendurchschnitt liegt bei rund 21,6. Der Abschlag ist erheblich.

Er spiegelt reale Belastungen wider. Carnival rechnet mit über 500 Millionen US-Dollar an Mehrkosten durch gestiegene Treibstoffpreise. Das drückt den erwarteten Gewinn je Aktie für 2026 von 2,48 auf 2,21 US-Dollar.

Auf der anderen Seite: Ein erheblicher Teil des 2026er-Inventars ist bereits zu attraktiven Preisen gebucht. Ticketpreise und Ausgaben an Bord entwickeln sich positiv.

Neue Menüs, neue Schiffe

Operativ testet Carnival neue Abendmenüs auf elf Schiffen — bis Ende Mai 2026 sollen alle umgestellt sein. Den Anfang machte die Carnival Spirit Ende April für die Alaska-Saison. Carnival Conquest, Vista und Miracle folgen im Laufe des Monats.

Der Zacks-Konsens erwartet für das Gesamtjahr einen Umsatzanstieg von 4,5 %. Die EPS-Schätzungen wurden zuletzt nach unten revidiert. Wenn die US-Märkte nach dem Feiertag am Montag wieder öffnen, wird sich zeigen, ob der Impuls aus den Royal-Caribbean-Zahlen trägt — oder ob die Treibstoffkosten das Bild wieder dominieren.

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