Daimler Truck Aktie: EBIT-Prognose auf 4,1 Milliarden erhöht

Daimler Truck blickt optimistischer auf das laufende Geschäftsjahr und hat die Prognose für 2026 angehoben. Das Unternehmen erwartet nun eine bereinigte Umsatzrendite für das Industriegeschäft zwischen 7 und 9 Prozent, nachdem zuvor 6 bis 8 Prozent in Aussicht gestellt worden waren.

Auch beim bereinigten Konzern-EBIT legte die Konzernführung die Messlatte höher und rechnet nun mit einem Ergebnis zwischen 3,6 und 4,1 Milliarden Euro. Maßgeblich für diese Entwicklung sind laut Unternehmensangaben eine Genehmigung im Zusammenhang mit US-Zöllen sowie eine robuste Absatzentwicklung in der Kernregion Nordamerika.

Regionale Stärke kompensiert Schwäche in Lateinamerika

Besonders das Segment Trucks North America erweist sich als Wachstumstreiber. Hier hob Daimler Truck die Erwartungen für die bereinigte Umsatzrendite auf eine Spanne von 9 bis 11 Prozent an.

Der Absatz in dieser Region wird nun bei 160.000 bis 180.000 Fahrzeugen gesehen, was eine deutliche Steigerung gegenüber der vorherigen Schätzung darstellt. Im zweiten Quartal 2026 konnte die Sparte bereits 41.687 Einheiten absetzen, ein Plus von 8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum.

Dem gegenüber steht eine gedämpfte Erwartung für die Bus-Sparte. Aufgrund einer schwachen Marktsituation in Lateinamerika und Mexiko musste die Absatzprognose für Daimler Buses auf 20.000 bis 25.000 Fahrzeuge nach unten korrigiert werden.

Trotz dieser regionalen Herausforderung stieg der Konzernabsatz im zweiten Quartal insgesamt auf 86.707 Einheiten, wobei die Marke Mercedes-Benz Trucks mit einem Zuwachs von 10 Prozent auf 38.970 Fahrzeuge ebenfalls zum Wachstum beitrug.

Strategische Initiativen und technologische Innovationen

Parallel zur operativen Verbesserung setzt der Konzern auf neue Partnerschaften und Innovationen. Am vergangenen Donnerstag gab Daimler Truck die Gründung einer Wasserstoff-Mobilitäts-Initiative bekannt. Gemeinsam mit Partnern wie der Volvo Group, Toyota, Bosch, Air Liquide und TotalEnergies soll die Wasserstofftechnologie vorangetrieben werden.

Details hierzu werden am kommenden Dienstag auf der IAA Transportation 2026 in Hannover erwartet. Auf der Messe präsentiert Mercedes-Benz Trucks zudem den eActros Lowliner, eine vollelektrische Variante für Volumentransporte, die ab dem dritten Quartal bestellt werden kann.

Die finanzielle Solidität untermauerte der Konzern bereits mit den vorläufigen Zahlen für das zweite Quartal, in dem ein Free Cash Flow von 1.762 Millionen Euro erzielt wurde. Zur Unterstützung des Aktienkurses ist zudem der Start einer zweiten Tranche des Aktienrückkaufprogramms geplant. Dieses soll ein Volumen von bis zu 1,1 Milliarden Euro umfassen und bis Ende Juni 2027 laufen.

Kursentwicklung und personelle Weichenstellungen

An der Börse notiert das Papier am heutigen Mittwoch bei 44,65 Euro, was einem leichten Rückgang von 0,1 Prozent gegenüber dem Vortag entspricht. Seit Jahresbeginn verzeichnet der Wert jedoch ein deutliches Plus von 20 Prozent und unterstreicht damit das Vertrauen der Anleger in die neue Strategie. Dennoch liegt der Kurs aktuell noch 11 Prozent unter seinem 52-Wochen-Hoch, das Anfang August bei über 50 Euro markiert wurde.

Im Management stehen zum 1. Oktober personelle Veränderungen an. Yvonne Bettkober übernimmt die Verantwortung für das Personalressort und tritt die Nachfolge von Jürgen Hartwig an, der das Unternehmen nach über 30 Jahren auf eigenen Wunsch verlässt. Zeitgleich wird Dr. Tobias Brandis neuer Chief Legal and Compliance Officer.

Diese Neubesetzungen sollen die langfristige Ausrichtung des Konzerns in den Bereichen Nachhaltigkeit und Compliance absichern, während die technische Erprobung voranschreitet: Für Ende des Jahres plant Daimler Truck zudem eine Kleinserie von rund 100 wasserstoffbetriebenen NextGenH2-Lastwagen für die Kundenerprobung.