FACC: Pakt mit US-Entwickler Archer Aviation

FACC kehrt nach sechs Jahren zur Dividende zurück und profitiert vom wachsenden Flugtaxi-Markt mit Schlüsselkomponenten.

Die Kernpunkte:
  • Erste Dividende seit sechs Jahren
  • Umsatzplus von 11,8 Prozent
  • Flugtaxi-Komponenten für Archer Aviation
  • Neues 52-Wochen-Hoch bei 15,94 Euro

FACC lässt die Krisenjahre hinter sich. Der oberösterreichische Luftfahrtzulieferer profitiert nicht mehr nur von Branchenriesen wie Airbus, sondern besetzt eine Schlüsselrolle im Markt der Flugtaxis.

Pakt mit den Flugtaxi-Pionieren

Das Unternehmen liefert inzwischen technologische Kernkomponenten für die sogenannte Advanced Air Mobility. Für den US-Entwickler Archer Aviation fertigt FACC Rumpf- und Flügelelemente des Typs „Midnight“ — erste Bauteile sind bereits ausgeliefert. Parallel dazu entstehen für Eve Air Mobility, eine Tochter von Embraer, die kompletten Höhen- und Seitenleitwerke.

Diese Projekte sind organisatorisch im Bereich „Engines & Nacelles“ gebündelt. Etablierte Zulieferer haben hier einen Vorteil: Sie beherrschen die zertifizierte Serienproduktion, an der viele neue Marktteilnehmer scheitern.

Operative Wende trägt Früchte

Die Zahlen spiegeln den Kurswechsel wider. Im ersten Quartal 2026 steigerte FACC den Umsatz um 11,8 Prozent auf 258,2 Millionen Euro. Das operative Ergebnis (EBIT) verdoppelte sich im selben Zeitraum auf 9,7 Millionen Euro.

Das im Herbst 2024 gestartete Effizienzprogramm „CORE“ stützt diese Entwicklung. Für das laufende Jahr rechnet das Management mit einem Umsatzplus von bis zu 15 Prozent. Das langfristige Auftragsbuch ist mit rund 6 Milliarden US-Dollar prall gefüllt.

Rückkehr zur Dividende

Nach einer sechsjährigen Pause plant der Konzern wieder eine Ausschüttung. Auf der Hauptversammlung im Mai 2026 steht eine Dividende von 0,10 Euro je Aktie zur Abstimmung. Bei einer Zustimmung durch die Aktionäre erfolgt die Auszahlung im Juni.

Künftig will FACC einen signifikanten Teil des Konzernergebnisses an die Anteilseigner weitergeben. Die Aktie markierte zuletzt bei 15,94 Euro ein neues 52-Wochen-Hoch. Auf Jahressicht entspricht das einem Plus von über 132 Prozent.

Mit einem RSI von 86,3 gilt das Papier technisch als überkauft. Indes wächst der Zielmarkt: Das Volumen für elektrische Fluggeräte könnte bis 2033 auf über 18 Milliarden US-Dollar steigen.

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