Hoegh Autoliners Aktie: Turbulente Zeiten voraus?

Norwegischer Autotransporter meldet starkes Quartal mit 123 Mio. Dollar Gewinn, warnt aber vor neuen Hafengebühren und Zollrisiken ab Oktober 2025.

Die Kernpunkte:

Nettogewinn von 123 Millionen Dollar im Q2
Transportvolumen steigt um 11 Prozent
Neue US-Hafengebühren kosten 30 Millionen jährlich
Dividendenausschüttung von 137 Millionen Dollar

Der norwegische Autotransport-Spezialist Hoegh Autoliners überrascht mit starken Quartalszahlen – doch gleichzeitig ziehen dunkle Wolken am Horizont auf. Während die Volumina kräftig steigen und die Gewinnmargen beeindrucken, warnt das Unternehmen bereits vor neuen Belastungen. Können die operativen Erfolge die wachsenden Herausforderungen überwinden?

Rekordquartal trotz unsicherer Aussichten

Die Zahlen des zweiten Quartals 2025 sprechen eine klare Sprache: Mit Bruttoerlösen von 367 Millionen Dollar und einem operativen Gewinn (EBITDA) von 166 Millionen Dollar bewies Hoegh Autoliners seine Stärke. Der Nettogewinn nach Steuern erreichte beeindruckende 123 Millionen Dollar.

Besonders bemerkenswert war der Anstieg der transportierten Volumina um 11 Prozent gegenüber dem Vorquartal. Haupttreiber waren starke Volumen aus Asien – ein Trend, der die wachsenden Ungleichgewichte in den Ost-West-Handelsrouten widerspiegelt. Gleichzeitig konnte das Unternehmen seinen Vertragsanteil von 73 Prozent in 2024 auf mittlerweile 81 Prozent steigern.

Modernisierung der Flotte schreitet voran

Hoegh Autoliners setzt konsequent auf Flottenerneuerung. Im zweiten Quartal nahm das Unternehmen die fünften und sechsten Neubauschiffe der Aurora-Klasse in Empfang – die Höegh Sunrise und Höegh Moonlight. Parallel dazu verkauft der Konzern ältere Schiffe zu attraktiven Preisen: Die Höegh Beijing ging für 43 Millionen Dollar über den Tisch, was die Liquidität direkt stärkt.

Auch die Aktionäre profitieren von der robusten Entwicklung. Für das zweite Quartal wurde eine Dividende von 137 Millionen Dollar angekündigt, die im September ausgeschüttet werden soll.

Gegenwind nimmt zu

Trotz der operativen Erfolge mehren sich die Sorgenfalten. Ab Oktober treten neue US-Hafengebühren in Kraft, die Hoegh Autoliners jährlich rund 30 Millionen Dollar zusätzlich kosten werden. Noch schwerer wiegt das Risiko steigender Zölle, die mittelfristig zu sinkenden Transportvolumen führen könnten.

Diese Herausforderungen spiegeln die allgemeine Unsicherheit in der globalen Wirtschaft wider. DNB Carnegie reagierte bereits und senkte trotz einer unveränderten Hold-Empfehlung das Kursziel für die Aktie. Für das dritte Quartal erwartet Hoegh Autoliners Ergebnisse auf dem Niveau der ersten Jahreshälfte 2025.

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