Kapsch Trafficcom Aktie: Scheuer-Prozess rückt Maut-Debakel zurück ins Licht

Scheuer-Prozess erinnert an Maut-Debakel

Die Vergangenheit rund um das gescheiterte deutsche Infrastrukturprojekt holt das Wiener Mauttechnik-Unternehmen erneut ein. Am 21. September begann der Prozess gegen den früheren Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer wegen des Pkw-Maut-Komplexes. Kapsch TrafficCom ist als damaliger Vertragspartner des Bundes mittelbar von den juristischen Aufarbeitungen betroffen.

Nach dem abrupten Stopp des Projekts durch den Europäischen Gerichtshof hatte der Bund eine Entschädigung in Höhe von 243 Millionen Euro an das Betreiberkonsortium zahlen müssen, zu dem Kapsch TrafficCom zählte.

Berichte des Handelsblatts und der Deutschen Welle rückten diesen Vorgang und die damit verbundenen finanziellen Verflechtungen zum Wochenauftakt wieder in das Bewusstsein der Marktteilnehmer. Für das Unternehmen markiert das Gerichtsverfahren die Rückkehr eines Themas, das die Bilanz und die Marktpräsenz über Jahre hinweg maßgeblich geprägt hatte.

Internationale Aufträge im Verkehrsmanagement

Abseits der juristischen Schlagzeilen in Deutschland setzt der Konzern seine operative Arbeit auf internationalen Märkten fort. Medienberichten zufolge ging in Neuseeland das System Dynac V17 im Traffic Operations Centre der New Zealand Transport Agency in Auckland in Betrieb. Die Technologie übernimmt dort wesentliche Aufgaben bei der Steuerung des Verkehrsflusses.

Parallel dazu meldete das Unternehmen Fortschritte im Nahen Osten und in Südamerika. Im Emirat Ras Al Khaimah betreut Kapsch TrafficCom das bestehende Mautsystem im Rahmen eines Fünfjahresvertrags, der bis 2029 läuft und nach Unternehmensangaben jährlich etwa eine Million Transaktionen bewältigt.

In Buenos Aires startete zudem ein Test zur Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation. Nach Angaben des Konzerns handelt es sich dabei um den ersten Praxistest dieser V2X-Technologie unter realen städtischen Bedingungen in Lateinamerika.

Kurs notiert nahe dem Jahrestief

Trotz der laufenden Projekte in Übersee bleibt die Stimmung der Anleger verhalten. Am Freitag schloss das Papier an der Börse bei 4,05 Euro. Erst am 22. September hatte der Titel bei 4,02 Euro ein 52-Wochen-Tief markiert, von dem er sich seither kaum lösen konnte.

Seit Jahresanfang verzeichnet die Aktie einen Wertverlust von 29 Prozent. Die Mischung aus den wiederkehrenden Erinnerungen an das Debakel um die deutsche Pkw-Maut und der schleppenden Neubewertung des internationalen operativen Geschäfts lastet damit weiterhin spürbar auf der Kursentwicklung.