Mercedes-Benz Aktie: Jefferies kappt das Kursziel auf 44 Euro
Der Luxusmarkt in China liegt 30 Prozent unter Vorjahr; Jefferies stuft Mercedes-Benz herab und reduziert das Kursziel auf 44 Euro.
- China-Luxusmarkt 30 Prozent schwächer
- Bereinigtes EBIT im Quartal rückläufig
- Jefferies senkt Rating und Kursziel
- Rund 567.000 Aktien zurückgekauft
Mercedes-Benz muss nach Aussage von Vorstandschef Ola Källenius sein Geschäftsmodell und seine Geschäftssysteme in China anpassen. Der chinesische Luxusmarkt liege 30 Prozent unter dem Vorjahresniveau, sagte Källenius heute beim Automobilwoche-Kongress in Berlin. Seine Aussagen betreffen damit sowohl die geschäftliche Ausrichtung als auch die Systeme des Konzerns in China.
Liquidität und Bestände im Blick
Der Anpassungsbedarf trifft auf eine schwächere Ergebnisentwicklung. Am 28. Oktober meldete Mercedes-Benz einen Rückgang des bereinigten Konzern-EBIT um 15 Prozent. Es erreichte im dritten Quartal 2026 noch 1,78 Milliarden Euro.
Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts betrug im selben Quartal 172 Millionen Euro, nach 1,37 Milliarden Euro im Vorjahresquartal. Als wesentliche Gründe nannte Mercedes-Benz den Aufbau von Working Capital und höhere Neuwagenbestände.
Jefferies verweist auf nötigen Umbau
Jefferies stufte Mercedes-Benz gestern von „Buy“ auf „Hold“ herab. Das Analysehaus senkte zugleich das Kursziel von 46 auf 44 Euro.
Analyst Philippe Houchois begründete die Entscheidung unter anderem mit dem nötigen tiefgreifenden Umbau des Geschäftsmodells und einem weniger herausstechenden Liquiditätsprofil. Zudem verwies er auf fehlende Klarheit über ein mögliches weiteres Aktienrückkaufprogramm nach Ende des laufenden Programms.
Das laufende Rückkaufprogramm hat ein Höchstvolumen von 1 Milliarde Euro und erlaubt Käufe bis einschließlich 6. April 2027. Für den Zeitraum vom 2. bis 6. November meldete Mercedes-Benz den Erwerb von rund 567.000 eigenen Aktien.
Stand heute, 11. November: Mercedes-Benz – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in Mercedes-Benz investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 11. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.
Diskussion zu Mercedes-Benz
Inhaltlich verwandt
