Mercedes-Benz Aktie: Revolution im Chefsessel

Ein Führungswechsel nach 30 Jahren und gleichzeitig ein 188-Millionen-Dollar-Investment in China: Mercedes-Benz vollzieht eine dramatische Neuausrichtung. Während sich die Automobilbranche in der tiefsten Transformation seit Jahrzehnten befindet, setzt der Stuttgarter Konzern auf frisches Blut in der Chefetage und eine gewagte China-Strategie. Doch reicht das, um die drängenden Probleme zu lösen?

Die Nachricht schlug ein wie eine Bombe: Markus Schäfer, seit drei Jahrzehnten bei Mercedes-Benz und zuletzt Chief Technology Officer, verlässt das Unternehmen. Der Mann, der maßgeblich die Transformation von Verbrennungsmotoren zu Elektrofahrzeugen vorangetrieben hatte, räumt seinen Platz für eine neue Generation.

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Doppelschlag: Neue Gesichter an der Spitze

Ab Dezember übernimmt Jörg Burzer die mächtige Position des CTO und vereint Entwicklung, Beschaffung und Technologie unter einem Dach. Der 55-jährige Produktionsexperte wechselt direkt in die Konzernleitung. Gleichzeitig steigt Michael Schiebe vom AMG-Chef zum Produktionsvorstand auf – ein klares Signal für sportliche Ambitionen.

„Herausragende Manager aus den eigenen Reihen“, lobte Aufsichtsratschef Martin Brüdermüller die Personalien. Die Botschaft ist klar: Mercedes setzt auf bewährte Kräfte, die das Unternehmen von innen kennen.

China-Coup: 188 Millionen für autonome Zukunft

Parallel zur Führungskrise verkündete Mercedes einen strategischen Paukenschlag. Für 1,34 Milliarden Yuan (187,9 Millionen Dollar) erwirbt der Konzern drei Prozent an Chongqing Qianli Technology – einem Spezialisten für autonomes Fahren mit einer Marktbewertung von über acht Milliarden Dollar.

Die Investition ist mehr als nur ein Finanzgeschäft:

• Strategische Partnerschaft: Zugang zu fortschrittlicher Software-Technologie
• China-Offensive: Stärkung der Position im wichtigsten Automarkt der Welt
• Langfristiges Engagement: Zwölf Monate Mindesthaltedauer signalisiert ernstes Interesse
• Geely-Connection: Partner mit bewährter Expertise im chinesischen Markt

Aktie unter Druck: Analysten werden nervös

Die Märkte reagierten verhalten auf die Neuigkeiten. Die Mercedes-Aktie verlor leicht an Boden, während Analysten ihre Einschätzungen überdenken. RBC Capital Markets stufte bereits auf „Sector Perform“ herab und verwies auf Zolldruck aus den USA und wachsende China-Herausforderungen. Berenberg senkte das Kursziel von 58 auf 56 Euro.

Die Sorgen sind berechtigt: Mercedes kämpft mit nachlassender E-Auto-Nachfrage, verschärftem Wettbewerb in China und branchenweitem Kostendruck.

Handelspolitik im Fokus

Zusätzlichen Gegenwind droht aus der Handelspolitik. Mercedes äußerte sich jüngst zu den transatlantischen Beziehungen und forderte den Abbau von Handelsbarrieren zwischen den USA und Europa. Ein Hinweis darauf, dass protektionistische Tendenzen dem Geschäft schaden könnten.

Der Konzern steht vor der schwierigen Aufgabe, gleichzeitig in mehreren Märkten zu bestehen, während sich die Regeln des Spiels fundamental ändern.

Zeitenwende oder Verzweiflungstat?

Die Kombination aus Führungswechsel und China-Investment zeigt: Mercedes will die Weichen für die Zukunft stellen. Ob die neue Mannschaft die drängenden Herausforderungen meistern kann, wird sich in den kommenden Quartalen zeigen. Die für Oktober erwarteten Zahlen dürften erste Hinweise auf die Wirksamkeit der neuen Strategie liefern.

In einer Branche, die sich neu erfindet, setzt Mercedes auf bewährte interne Kräfte und externe Partnerschaften. Eine Strategie, die Mut macht – oder das letzte Aufbäumen einer angeschlagenen Ikone?

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