Porsche AG Aktie: Produktionskapazitäten untersucht

Während die Börsensäle am heutigen Neujahrstag ruhen, beginnt in Stuttgart-Zuffenhausen eine neue Ära. Dr. Michael Leiters übernimmt offiziell den Vorstandsvorsitz der Porsche AG von Oliver Blume. Nach einem enttäuschenden Börsenjahr 2025, in dem die Aktie deutlich an Boden verlor, richten sich nun die Hoffnungen der Anleger auf den ehemaligen Ferrari-Technikchef. Die zentrale Frage lautet: Kann der Luxus-Experte die Marge wieder in Richtung der italienischen Konkurrenz heben?

• Schlusskurs Gestern: 45,91 €
• Performance 12 Monate: -20,95%
• Abstand zum 52-Wochen-Hoch: -27,20%
• 200-Tage-Durchschnitt: 44,28 €

Der Führungswechsel erfolgt in einer kritischen Marktphase. Michael Leiters, der zuvor CEO bei McLaren Automotive war und als CTO die Technik bei Ferrari verantwortete, gilt als Spezialist für das absolute Luxussegment. Seine Berufung wird als strategisches Signal gewertet, die Marke Porsche wieder exklusiver zu positionieren und die technologische Schärfe zu erhöhen. Dies scheint dringend notwendig, da die Bewertungsschere zum Rivalen Ferrari im vergangenen Jahr weit auseinandergegangen ist.

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Ferrari-Expertise gegen Margenschwäche

Das Erbe, das Leiters antritt, ist anspruchsvoll. Operative Herausforderungen bei Modellanläufen und eine schwächelnde Nachfrage in den Schlüsselmärkten China und USA haben Spuren in der Bilanz und im Aktienkurs hinterlassen. Mit einem aktuellen Kurs von 45,91 Euro notiert das Papier zwar leicht über dem 50-Tage-Durchschnitt (45,56 Euro), ist aber immer noch weit vom 52-Wochen-Hoch bei gut 63 Euro entfernt. Der Kursrückgang von knapp 21 Prozent auf Jahressicht verdeutlicht den Vertrauensverlust, den das Management nun reparieren muss.

Parallel zur Personalrochade rückt die Produktstrategie in den Mittelpunkt. Marktbeobachter registrieren Hinweise darauf, dass Porsche seine Antriebsstrategie flexibilisiert. Angesichts der Diskussionen in Brüssel über eine technologische Offenheit bei Kraftstoffen könnte die Laufzeit von Verbrennermotoren – insbesondere bei profitablen SUV-Modellen – verlängert werden. Für Leiters bietet diese Gemengelage die Chance, durch taktische Anpassungen kurzfristig die Cashflows zu sichern, während die Elektrifizierung langfristig vorangetrieben wird.

Die ersten Impulse für den Aktienkurs dürften weniger von schnellen operativen Wundern als von der Kommunikation der neuen Strategie abhängen. Der Fokus der Investoren liegt auf dem kommenden “Capital Markets Day” in der ersten Jahreshälfte 2026. Dort muss Leiters einen glaubwürdigen Plan präsentieren, wie die Profitabilität gesteigert und die Abhängigkeit vom Volkswagen-Konzern verringert werden kann. Gelingt es der Aktie bis dahin, die Unterstützung im Bereich von 45 Euro zu verteidigen, wäre eine charttechnische Basis für eine Erholung gelegt.

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