Porsche SE Aktie: VW-Beteiligung hat rote Zahlen gebracht
Eine Wertberichtigung der Volkswagen-Beteiligung belastete das Neunmonatsergebnis; zugleich endete das Anlegerverfahren rechtskräftig zugunsten von Porsche SE.
- 2,78 Milliarden Euro Verlust nach Steuern
- Angepasstes Ergebnis sinkt auf 930 Millionen Euro
- Nettoverschuldung erreicht 5,1 Milliarden Euro
- BGH weist Klägerbeschwerden rechtskräftig zurück
Porsche SE hat gestern für die ersten neun Monate einen Verlust nach Steuern von 2,78 Milliarden Euro gemeldet. Im Vorjahreszeitraum hatte das Unternehmen noch einen Gewinn von 1,24 Milliarden Euro erzielt. Die Aktie fiel nach der Mitteilung gestern um 4,0%. Porsche SE führte den Verlust insbesondere auf eine nicht zahlungswirksame Wertberichtigung ihrer Volkswagen-Beteiligung zurück.
Auch angepasstes Ergebnis fällt niedriger aus
Für Januar bis September 2026 meldete Porsche SE ein angepasstes Konzernergebnis nach Steuern von 930 Millionen Euro. Im entsprechenden Vorjahreszeitraum waren es 1,59 Milliarden Euro gewesen. Das Unternehmen begründete die Ergebnisbelastung mit den schwierigen Rahmenbedingungen in der Automobilindustrie.
Die Konzern-Nettoverschuldung betrug zum 30. September 5,1 Milliarden Euro. Das Segment Portfoliobeteiligungen lieferte in den ersten neun Monaten einen Ergebnisbeitrag von 135 Millionen Euro.
Rechtskräftige Entscheidung im Anlegerverfahren
Daneben teilte Porsche SE gestern mit, dass der Bundesgerichtshof die Rechtsbeschwerden der Kläger im Kapitalanleger-Musterverfahren zurückgewiesen habe. Das Verfahren betraf den Aufbau der Volkswagen-Beteiligung. Die Entscheidung ist nach Angaben des Unternehmens rechtskräftig und bindet die Prozessgerichte in sechs ausgesetzten Ausgangsverfahren.
Die Kläger hatten dort Schadensersatzansprüche von 5,4 Milliarden Euro zuzüglich Zinsen geltend gemacht.
Stand heute, 11. November: Porsche SE – Kaufen, halten oder verkaufen?
Wer in Porsche SE investiert ist oder einen Einstieg prüft, sollte die Lage jetzt neu bewerten. Die Gratis-Analyse vom 11. November gibt die klare Antwort – und zeigt, warum Abwarten gerade jetzt riskanter sein kann, als es wirkt.
Diskussion zu Porsche SE
Inhaltlich verwandt
