Rolls-Royce Aktie: Atomkraft für Flugzeugsprit

Rolls-Royce verknüpft zwei der größten Industrietrends des Jahrzehnts: die Kernenergie-Renaissance und die Dekarbonisierung der Luftfahrt. Die SMR-Sparte des Unternehmens hat eine Absichtserklärung mit dem Energieunternehmen Equilibrion unterzeichnet, um die Produktion von nachhaltigem Flugzeugtreibstoff mithilfe von Kleinreaktoren zu erforschen.

Kernkraft als Lösung für ein hartnäckiges Problem

Der Hintergrund: Nachhaltiger Flugzeugtreibstoff (SAF) macht heute weniger als ein Prozent des globalen Kerosinverbrauchs aus. Viele geplante SAF-Anlagen scheitern an der Verfügbarkeit erneuerbarer Energie — Flächenmangel und Netzengpässe bremsen den Ausbau.

Kleinreaktoren könnten diese Lücke schließen. Eine einzige SMR-Anlage von Rolls-Royce könnte laut Unternehmen jährlich mehr als 160 Millionen Liter SAF unterstützen — rund ein Drittel des britischen Power-to-Liquids-Bedarfs für 2040. Das Vereinigte Königreich hat sich zum Ziel gesetzt, bis dahin 22 Prozent des Flugzeugtreibstoffs aus nachhaltigen Quellen zu beziehen. Bis 2030 soll Equilibrion gemeinsam mit Partnern eine Demonstrationsanlage in Betrieb nehmen, gefördert durch den britischen Advanced Fuels Fund.

Aktionäre profitieren von starker Bilanz

Parallel zu diesen langfristigen Ambitionen läuft das größte Aktienrückkaufprogramm in der Unternehmensgeschichte. Für den Zeitraum 2026 bis 2028 plant Rolls-Royce Rückkäufe im Umfang von 7 bis 9 Milliarden Pfund, davon allein 2,5 Milliarden Pfund im laufenden Jahr.

Die finanzielle Grundlage dafür ist solide. 2025 stieg der operative Gewinn um 41 Prozent auf 3,46 Milliarden Pfund, der freie Cashflow erreichte 3,3 Milliarden Pfund. Für 2026 peilt das Management einen operativen Gewinn zwischen 4,0 und 4,2 Milliarden Pfund an — und will damit die ursprünglichen Mittelfristziele zwei Jahre früher als geplant erreichen.

Strategisch breiter aufgestellt ist Rolls-Royce auch im Rüstungsbereich: Gemeinsam mit dem deutschen Technologiekonzern ZF wird ein Antriebssystem für Europas nächsten Kampfpanzer entwickelt, Serienproduktion ab Anfang der 2030er Jahre geplant. Hinzu kommt die Beteiligung am europäischen Kampfjet-Programm in Zusammenarbeit mit Italien und Japan.

Die Aktie hat in den vergangenen zwölf Monaten rund 37 Prozent zugelegt, steht nach dem Rückgang der vergangenen Wochen jedoch knapp unter ihrem 50-Tage-Durchschnitt.

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