Stellantis Aktie: Filosa stellt Mirafiori-Ausbau unter Vorbehalt

Stellantis stellt einen möglichen Produktionsausbau in Italien unter Vorbehalt. Konzernchef Antonio Filosa mahnte heute Medienberichten zufolge zur Vorsicht bei einem möglichen zweiten Modell für Mirafiori. Mehr Produktion setze zunächst eine bessere Wettbewerbsfähigkeit voraus, insbesondere bei Energiekosten und Logistik. Für Anleger liegt die zentrale Aussage damit weniger in einer zusätzlichen Modellzusage als in den Bedingungen dafür.

Filosa verknüpfte außerdem die Zukunft des Werks Cassino wesentlich mit dem Strategieplan von Maserati. Dieser soll im Dezember vorliegen. Damit rückt neben den Standortkosten auch die Ausrichtung der Marke in den Mittelpunkt der italienischen Produktionsplanung.

Standortkosten gehen vor zusätzlichen Modellen

Für Mirafiori bedeutet Filosas Aussage: Ein zweites Modell ist keine bestätigte Produktionsentscheidung. Der Konzernchef nennt vielmehr konkrete Voraussetzungen für höhere Stückzahlen in Italien. Energie und Logistik sind dabei die ausdrücklich angesprochenen Handlungsfelder. Eine zusätzliche Modellbelegung allein würde diese Wettbewerbsfragen nicht beantworten.

Der Standort meldete am Donnerstag zugleich einen industriellen Meilenstein. Nach Unternehmensangaben produzierte Mirafiori sein millionstes eDCT-Getriebe. Die jährliche Produktionskapazität beträgt 600.000 Einheiten.

Dieser Erfolg betrifft die Getriebefertigung. Er ist daher von der Frage zu trennen, ob Mirafiori ein weiteres Fahrzeugmodell erhält. Filosas heutige Äußerungen stellen für diese mögliche Erweiterung weiterhin die Wettbewerbsfähigkeit des Werks in den Vordergrund.

In Cassino ist die Lage unmittelbar angespannter. Medienberichten zufolge bleibt die Maserati-Produktion von heute bis Freitag ausgesetzt. Stellantis plant demnach am Donnerstag ein Treffen mit den Gewerkschaften. Ein Gespräch mit dem Regionalpräsidenten von Lazio ist für den 20. Oktober vorgesehen.

Die Gespräche richten den Blick auf die Perspektive des Standorts. Filosas Verweis auf den Maserati-Strategieplan macht dabei deutlich, wie eng die Werkszukunft mit den Entscheidungen für die Marke verbunden ist.

Produktoffensive ersetzt keine Standortentscheidung

Parallel präsentiert Stellantis auf dem Pariser Autosalon seine Produkt- und Markenpläne. Gestern stellte das Unternehmen sechs Konzeptfahrzeuge vor. Der Plan bis 2030 umfasst nach Konzernangaben mehr als 50 Produkteinführungen.

Die Produktoffensive bildet den strategischen Hintergrund, beantwortet aber nicht die konkrete Frage nach zusätzlichen Modellen für einzelne italienische Werke. Für Mirafiori nennt Filosa wirtschaftliche Voraussetzungen; bei Cassino verweist er auf Maseratis künftige Ausrichtung.

Für Anleger sind deshalb die anstehenden Gespräche und der Strategieplan im Dezember die konkreteren Orientierungspunkte. Neue Fahrzeugstudien zeigen Produktabsichten. Eine bestätigte zusätzliche Modellbelegung für Mirafiori ergibt sich aus Filosas Aussagen dagegen nicht.