BYD

Ein Unternehmen, zwei Welten. BYD kämpft im ersten Quartal 2026 mit einem massiven Gewinnrückgang im Heimatmarkt — und bricht gleichzeitig Exportrekorde. Preiskampf trifft das Ergebnis hart Der Nettogewinn brach im ersten Quartal um 55,4 Prozent auf 4,09 Milliarden Yuan ein. Der Umsatz fiel um zwölf Prozent auf 150,2 Milliarden Yuan. …

Fünf Milliarden Dollar frisches Kapital für den weltgrößten Batteriehersteller, ein Gewinneinbruch beim globalen E-Auto-Champion und eine Zolldrohung, die Europas Premiumhersteller kalt erwischt: Der Autosektor zeigt sich diese Woche so fragmentiert wie selten zuvor. BYD, CATL, BMW, Geely und Stellantis stehen jeweils vor völlig unterschiedlichen Herausforderungen — und Chancen. Drei Bruchlinien …

Starke Nachfrage im Ausland, historischer Einbruch auf dem Heimatmarkt— bei BYD klaffen die Entwicklungen im April extrem weit auseinander. Während die Exporte ein Allzeithoch erreichen, verzeichnet der chinesische Autobauer im Inland den längsten Abschwung seiner Geschichte. Das zwingt den Konzern zu einem strategischen Umbau. Der Kernmarkt bereitet dem Management zunehmend …

Starke Vorbestellungen für neue Modelle kaschieren die Risse im Fundament nicht länger. Der chinesische Elektroautobauer BYD spürt die Folgen des brutalen Preiskampfs auf dem Heimatmarkt nun massiv in der Bilanz. Im ersten Quartal 2026 brach der Gewinn drastisch ein. Parallel dazu explodierten die kurzfristigen Verbindlichkeiten auf ein Rekordniveau. Schuldenberg und …

Im Ausland eilt BYD von Rekord zu Rekord. Auf dem chinesischen Heimatmarkt hingegen tobt ein brutaler Preiskampf. Die Bilanz für das erste Quartal 2026 offenbart nun die massiven Spuren dieses Konflikts: Der Gewinn des Elektroautobauers fällt so schnell wie seit 2020 nicht mehr. Der Nettogewinn stürzte im Jahresvergleich um rund …

BYD demonstriert auf der Beijing Auto Show technologische Stärke. Auf dem chinesischen Heimatmarkt sind die durchschnittlichen Fahrzeugpreise in den vergangenen zwei Jahren um ein Fünftel eingebrochen. Der Elektroautobauer kontert diesen Margendruck nun mit neuen Extremen bei Ladezeiten und Fahrzeugleistung. Kürzere Ladezeiten, größeres Netz Im Zentrum des Messeauftritts steht die zweite …

Der chinesische Automobilkonzern präsentiert sich dieser Tage von zwei Seiten gleichzeitig: oben die Hochleistungswelt des Denza Z mit mehr als 1.000 PS, unten das überarbeitete Brotgeschäft mit dem erneuerten Atto 3 Evo. Eine Kombination, die zeigt, wie breit BYD seine Ambitionen inzwischen spannt. Atto 3 Evo: Bekannte Form, neue Substanz …

Sieben Monate rückläufige Inlandsverkäufe, ein wochenlanger Kursrutsch — BYD kämpft an mehreren Fronten. Die H-Aktie schloss am Freitag bei 101,20 HKD. Das bedeutet ein Wochenminus von rund 8 Prozent, nachdem der Kurs noch zum Wochenauftakt nahe 110,00 HKD notiert hatte. Preiskampf frisst Margen Der anhaltende Preiskrieg im chinesischen Elektroautomarkt belastet …

Einen Tag vor der Eröffnung der Beijing Auto Show präsentiert BYD sein breitestes Produktprogramm seit Jahren — und das just in dem Moment, in dem Analysten die Gewinnerwartungen für das erste Quartal 2026 massiv nach unten korrigiert haben. Das Timing ist kein Zufall. Atto 3: Dringend benötigter Neustart Das strategisch …

Schrumpfende Margen im Heimatmarkt zwingen BYD zu einem aggressiven Kurswechsel. Der chinesische Autobauer verlagert seinen Fokus massiv ins Ausland. Ein konkreter Fahrplan für den Markteintritt in Kanada zeigt nun, wie eilig es das Management hat. Kanada-Offensive unter neuen Vorzeichen Die politische Großwetterlage in Ottawa spielt BYD in die Karten. Seit …