Tesla Aktie: Abschied vom Anfang

Tesla verabschiedet sich von zwei Modellen, die das Unternehmen groß gemacht haben. Model S und Model X laufen bis Ende des zweiten Quartals 2026 aus — neue Bestellungen in Südkorea waren nur noch bis zum 31. März möglich, US-Kunden wurden per E-Mail auf begrenzte Restbestände hingewiesen. Hinter dieser Entscheidung steckt eine fundamentale Neuausrichtung.

Ressourcen für Robotaxi und Roboter

Die frei werdenden Kapazitäten fließen in das Cybercab-Robotaxi und das humanoide Roboterprojekt Optimus. Begleitet wird dieser Schwenk von einem ambitionierten Chip-Vorhaben: Elon Musk kündigte die „Terafab“-Anlage in Austin, Texas an — eine eigene Halbleiterfabrik für 2-Nanometer-Inferenzchips, die Teslas KI-Systeme versorgen soll. Die Investitionskosten werden auf 20 bis 25 Milliarden Dollar geschätzt; Morgan Stanley hält sogar 40 Milliarden für möglich. Die ersten Chips werden frühestens 2028 erwartet.

Das Timing ist bemerkenswert. Tesla schloss das Geschäftsjahr 2025 mit einem Gewinnrückgang von 46 Prozent ab, die Auslieferungen sanken zum zweiten Mal in Folge — auf 1,65 Millionen Fahrzeuge. Gleichzeitig verdoppeln sich die geplanten Investitionsausgaben für 2026 auf rund 20 Milliarden Dollar.

China und der Lieferbericht

Im chinesischen Markt bleibt der Druck hoch. Im Februar 2026 belegte Tesla mit 58.599 verkauften Pkw den neunten Platz — weit hinter Geely (224.342 Einheiten) und BYD (187.782 Einheiten).

Unter institutionellen Investoren zeigt sich ein gespaltenes Bild: Synergy Asset Management verkaufte im vierten Quartal 2025 mehr als 84 Prozent seiner Tesla-Position, während Norges Bank gleichzeitig eine neue Beteiligung im Wert von rund 15,4 Milliarden Dollar aufbaute. Die institutionelle Gesamtbeteiligung liegt derzeit bei 66,2 Prozent.

Der unmittelbare Fokus richtet sich auf den 2. April 2026, wenn Tesla die Auslieferungszahlen für das erste Quartal veröffentlicht. Der Marktkonsens erwartet rund 365.000 Einheiten. Die Aktie notiert trotz eines Kursrückgangs von rund 16 Prozent seit Jahresbeginn bei einem Kurs-Gewinn-Verhältnis von etwa 335 — eine Bewertung, die wenig Spielraum für erneute Enttäuschungen lässt.

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