Thyssenkrupp Aktie: 7. August für tk-accelis-Spin-off

Ein Konzern zerlegt sich selbst in Einzelteile – und der Markt applaudiert. Thyssenkrupp notiert bei 11,44 Euro, ein Plus von 1,19 Prozent allein am heutigen Tag. Wer vor sieben Handelstagen eingestiegen ist, sitzt bereits auf einem Gewinn von fast 11 Prozent.

Seit Jahresbeginn steht ein Kursplus von 18,23 Prozent zu Buche, über zwölf Monate sind es 25,38 Prozent. Zum 52-Wochen-Tief von 7,10 Euro, erreicht erst im März, liegt der Kurs jetzt 61 Prozent höher. Ist das schon die Trendwende – oder nur die Erleichterung darüber, dass ein Zerfallsprozess endlich Struktur bekommt?

Vom Mischkonzern zur Holding

Thyssenkrupp baut sich um. Der Konzern will jeden Geschäftsbereich Schritt für Schritt eigenständig machen und für externe Investoren öffnen. Am Ende soll die thyssenkrupp AG als Finanzholding dastehen, die Mehrheiten an starken, unabhängigen Unternehmen hält.

Diese Logik klingt zunächst nach Rückzug. Tatsächlich ist sie das Gegenteil. Jedes Management-Team soll künftig eigenverantwortlich agieren, schneller entscheiden, direkter am Kapitalmarkt bestehen. Der Konzern setzt dabei klar auf Umweltthemen als strategischen Schwerpunkt.

Stahl ohne Kohle

Am sichtbarsten wird die Transformation im Stahlgeschäft. Thyssenkrupp Steel will bis 2045 klimaneutral produzieren. Bis 2030 soll der CO2-Ausstoß um 30 Prozent sinken, gemessen am Stand von 2018.

Der Hebel dafür steht in Duisburg: Direktreduktionsanlagen, die Wasserstoff statt Kohle einsetzen. Die erste Anlage soll 2027 starten. Parallel verkauft der Konzern bereits heute CO2-reduzierten Stahl unter der Marke „bluemint® Steel“ – und trifft damit offenbar einen Nerv im Markt.

Der Spin-off als Testfall

Die eigentliche Nagelprobe der neuen Strategie kommt am 7. August. Dann entscheiden die Aktionäre auf einer außerordentlichen Hauptversammlung über die Abspaltung der Werkstoffhandelssparte. Sie soll künftig als tk accelis firmieren, Thyssenkrupp behält 51 Prozent der Anteile.

Es ist der erste konkrete Testfall für das gesamte Umbaukonzept. Läuft der Spin-off glatt, dürfte das den Weg für die nächsten Schritte ebnen. Auch die Marinesparte Thyssenkrupp Marine Systems soll einen Minderheitsanteil abgeben, die Sparte Automotive Technology bereitet sich parallel auf die Kapitalmarktreife vor.

Flankiert wird das Ganze vom konzernweiten Performance-Programm APEX. Es soll die Profitabilität steigern und die Basis für verlässliche Dividenden legen – ein Versprechen, das der Konzern nach Jahren wechselhafter Ausschüttungspolitik erst noch einlösen muss.

KI als zweites Standbein

Neben Stahl und Struktur setzt Thyssenkrupp auch auf Technologie. Eine Allianz mit GlobalLogic soll die industrielle Transformation mit „Physical AI“ vorantreiben. Ob daraus mehr wird als eine Ergänzung zum Kerngeschäft, bleibt offen.

Die Kombination aus grünem Stahl, Portfolio-Bereinigung und KI-Ambitionen scheint beim Markt zumindest Vorschusslorbeeren zu ernten. Der Kurs liegt derzeit deutlich über dem 50-Tage-Schnitt von 10,74 Euro und dem 200-Tage-Schnitt von 9,99 Euro. Beide Signale sprechen für eine intakte Aufwärtsbewegung, auch wenn zum bisherigen 52-Wochen-Hoch von 13,24 Euro aus dem Oktober noch fast 14 Prozent fehlen.

Der 7. August wird zum ersten echten Stimmungstest. Stimmen die Aktionäre der tk-accelis-Abspaltung zu, hat der Konzern seinen ersten Baustein der neuen Struktur fest verankert. Scheitert er, steht der gesamte Umbauplan zur Diskussion.