Xiaomi Aktie: 28-Milliarden-Offensive
Der chinesische Tech-Konzern kündigt eine massive Investitionsoffensive von 28 Milliarden US-Dollar an und präsentiert ein technisch verbessertes Elektrofahrzeug zu einem höheren Preis.

- Verdopplung der F&E-Ausgaben auf 200 Mrd. Yuan
- Neue SU7-Version mit höherer Reichweite und Preis
- Kontinuierliche Aktienrückkäufe durch das Management
- Ambitioniertes Absatzziel für Elektrofahrzeuge 2026
Xiaomi verdoppelt seinen F&E-Einsatz: CEO Lei Jun kündigt Investitionen von 200 Milliarden Yuan (28 Milliarden US-Dollar) über fünf Jahre an. Parallel dazu startet der Vorverkauf des überarbeiteten Elektrofahrzeugs SU7 mit deutlich verbesserter Technik – zu einem höheren Preis. Die Botschaft: Xiaomi will in Chips, KI und Robotik zur Tech-Elite aufschließen.
Die wichtigsten Fakten:
– F&E-Budget verdoppelt auf 200 Milliarden Yuan bis 2031
– Neuer SU7 mit 902 km Reichweite ab 229.900 Yuan
– Jahresrückkäufe von über 12 Millionen Aktien
– Absatzziel 2026: 550.000 E-Fahrzeuge
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Investitionsplan mit klarem Fokus
Lei Jun präsentierte die Investitionsstrategie am 8. Januar über Social Media. Die bisherige Zusage von 100 Milliarden Yuan über fünf Jahre hatte Xiaomi mit 105 Milliarden Yuan bereits übertroffen. Nun folgt die Verdopplung mit Schwerpunkt auf Halbleiter, Betriebssysteme, KI-Modelle und Robotik.
Konkret plant Xiaomi für 2026 die Markteinführung eines Verbrauchergeräts, das hauseigene Chips, das eigene Betriebssystem und ein großes KI-Modell vereint. Bei der jährlichen Technologie-Preisverleihung dominierten Projekte aus den Bereichen Chips, Smartphones und intelligente Fahrzeuge – zwei Drittel der ausgezeichneten Projekte nutzen bereits KI-gestützte Entwicklungsprozesse.
SU7 wird teurer und besser
Der überarbeitete SU7 startet bei 229.900 Yuan – 6,5% mehr als das Vorgängermodell, aber weiterhin unter dem Tesla Model 3 (235.900 Yuan). Die technischen Upgrades rechtfertigen den Aufschlag: Die Reichweite steigt auf 902 Kilometer, LiDAR gehört nun zur Serienausstattung, und die ADAS-Rechenleistung klettert von 508 auf 700 TOPS. Hinzu kommen zwei zusätzliche Airbags und eine verstärkte Karosserie mit 2.200 MPa Festigkeit.
Lei Jun betonte: “Sicherheit ist die Basis und Voraussetzung.” Diese Aussage reagiert auf zwei tödliche Unfälle mit Xiaomi-Fahrzeugen im Jahr 2025, deren Ursachen noch untersucht werden. Die Auslieferung beginnt im April 2026. Seit dem Marktstart im März 2024 wurden über 360.000 SU7-Einheiten verkauft.
Rückkäufe signalisieren Zuversicht
Xiaomi kaufte am 8. Januar 5 Millionen B-Aktien für 190,6 Millionen HKD zurück. In der Vorwoche folgten weitere Transaktion: 3,9 Millionen Aktien für 148,8 Millionen HKD am 7. Januar und 3,8 Millionen Aktien für 149,3 Millionen HKD am 5. Januar. Das Management setzt die Rückkäufe kontinuierlich fort.
S&P Global Ratings hob im Dezember 2025 den Ausblick von “stabil” auf “positiv” an und bestätigte das BBB-Rating. Die Agentur prognostiziert für 2026 ein Umsatzplus von 6% und EV-Auslieferungen von 500.000 Einheiten.
Quartalszahlen am 23. März
Analysten erwarten für das Geschäftsjahr 2026 einen Gewinn pro Aktie von 1,91 CNY – ein Wachstum von 17% gegenüber 2025. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 52,33 CNY, was vom aktuellen Niveau ein Potenzial von über 50% bedeutet. 39 Analysten bewerten die Aktie mehrheitlich mit “Kaufen”. Am 23. März folgen die Q4-2025-Zahlen, die zeigen werden, ob Xiaomi die ambitionierten Ziele untermauern kann.
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