Xiaomi-Aktie: Spektakulär!

Der Einstieg von Xiaomi in den Markt der Elektroautos war mit dem SU7 spektakulär, doch das Unternehmen steht bereits vor einer massiven technologischen Herausforderung: Trotz eines modernen Starts liegt Xiaomi bei den technischen Grundlagen hinter seinen führenden chinesischen Konkurrenten zurück. Insbesondere bei Schlüsseltechnologien wie dem Megawatt-Laden und anderen fortgeschrittenen elektrischen Antriebssystemen besteht ein signifikanter Aufholbedarf. Die rasanten Fortschritte, besonders im Bereich autonomes Fahren und Künstliche Intelligenz (KI), führen dazu, dass neue Autos sehr schnell als “technisch veraltet” gelten können. Xiaomi muss schnell handeln, um nicht den Anschluss an die Spitze zu verlieren.

Das neue „Architecture Department“

Als Reaktion auf diese dynamische Marktsituation hat Xiaomi nun das „Architecture Department“ ins Leben gerufen. Die Mission dieser neuen, hochrangig besetzten Abteilung ist es, die technische Grundlage für die nächste Generation von Xiaomi-Elektroautos zu schaffen. Es geht dabei um mehr als nur die Entwicklung neuer Modelle; es ist gewissermaßen ein Blick in die technologische Glaskugel.

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Die Abteilung muss definieren, wie smarte und intelligente Elektroautos in den kommenden Jahren technisch konzipiert sein müssen. Hochrangige Experten, darunter der bisherige Leiter der Fahrzeugentwicklung und der Verantwortliche für elektrische Antriebssysteme, sind Teil dieses Teams. Ihr oberstes Ziel ist es, die technologische Ausrichtung langfristig zu sichern und sich frühzeitig auf kommende Markttrends und die ständigen Innovationen der Wettbewerber einzustellen.

Langfristige Strategie gegen schnelle Veralterung Dieses Vorgehen verdeutlicht, dass Xiaomi die Gefahr einer schnellen Veralterung der derzeitigen Plattform erkannt hat. In einer Industrie, in der neue KI- und Software-Funktionen die Halbwertzeit von Fahrzeugen drastisch verkürzen, ist eine zukunftssichere, flexible Architektur der Schlüssel zum Überleben. Die neue Abteilung soll sicherstellen, dass Xiaomi nicht nur die aktuellen Megawatt-Lade-Standards aufholt, sondern eine Basis schafft, die für die kommenden großen Sprünge – etwa im Bereich vollautonomes Fahren und tief integrierte KI-Systeme – gerüstet ist.

Die Börsen scheinen all diese Faktoren derzeit nicht zu belohnen. Die Aktie ist in den vergangenen Tagen deutlich gefallen und büßte bspw. die Marke von 5 Euro ein. Damit ist der Kurs formal nicht einmal mehr im Aufwärtstrend. Allerdings haben die Börsen hier wohl überbetont, dass die Xiaomi mit einem Unfall unter Druck geraten würde. Die Tesla kennt solche Art von Unfällen im Test und im Betrieb zur Genüge. So zynisch es klingt: Das ist part of the game. 

Tatsächlich wird Xiaomi bald Zahlen berichten. In zwei Wochen werden die Börsen möglicherweise noch einmal prüfen müssen, warum Analysten von Kursgewinnen auf über 6 Euro ausgehen. Die Notierungen sind in einer schlechteren Verfassung als ggf. nötig.

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