XPeng Aktie: G9L startet in China

Der chinesische Elektroauto-Hersteller XPeng bereitet sich auf eine signifikante Ausweitung seines Absatzes im vierten Quartal vor. Im Zentrum dieser Strategie steht der Marktstart des neuen Flaggschiff-SUVs G9L, der am kommenden Donnerstag in China erfolgt. Das als Fünfsitzer konzipierte Modell soll die Verkaufszahlen stabilisieren und das ehrgeizige Ziel unterstützen, in den letzten drei Monaten des Jahres monatlich mehr als 60.000 Fahrzeuge auszuliefern.

Flaggschiff-Offensive für das vierte Quartal

Medienberichten zufolge beginnt die offizielle Markteinführung des G9L am 17. September um 19:00 Uhr Ortszeit. Der Vorverkauf für das Modell läuft bereits seit dem 11. August, wobei die Preise bei 259.800 Yuan ansetzen. XPeng plant, noch im laufenden Monat mit den ersten Auslieferungen zu beginnen. Damit reagiert das Unternehmen auf die Notwendigkeit, das Volumen nach einem wechselhaften bisherigen Jahresverlauf deutlich zu steigern.

Im August verzeichnete das Unternehmen 39.107 ausgelieferte Fahrzeuge. Dies entspricht einer Steigerung von 3,71 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat und einem Zuwachs von 2,84 Prozent gegenüber dem Juli. Dennoch bleibt die Bilanz für das bisherige Gesamtjahr gedämpft.

Zwischen Januar und August wurden insgesamt 243.111 Einheiten abgesetzt, was einem Rückgang von 10,49 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der G9L soll nun als Wachstumstreiber fungieren, um die Lücke zu den Vorjahreswerten zu schließen.

Technische Innovationen und Reichweite

Der G9L wird in sechs verschiedenen Versionen angeboten und setzt auf moderne Ladetechnologie. Das Fahrzeug basiert auf einer 800-Volt-Architektur und unterstützt 5C-Schnellladen.

In der rein batterieelektrischen Variante (BEV) erreicht das SUV eine Reichweite von bis zu 755 Kilometern nach dem chinesischen Prüfzyklus CLTC. Besonders bemerkenswert ist die Ladegeschwindigkeit: Innerhalb von nur neun Minuten kann Energie für weitere 450 Kilometer nachgeladen werden.

Zusätzlich bietet XPeng eine Version mit Reichweitenverlängerer (EREV) an. Diese Kombination aus Elektromotor und Verbrennungsmotor ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von 435 Kilometern, während die Gesamtreichweite bei vollgetanktem System 1.602 Kilometer beträgt.

Parallel dazu treibt das Unternehmen die Entwicklung seiner GX-Reihe voran. Diese Baureihe, die seit Mai dieses Jahres auf dem Markt ist, kam bis Ende August auf insgesamt 21.025 ausgelieferte Einheiten und unterstreicht die technische Bandbreite des Herstellers bei Assistenzsystemen und Rechenleistung.

Globale Präsenz und Marktreaktion

XPeng weitet zudem seine internationale Präsenz aus. In Quezon City auf den Philippinen steht Mitte Oktober die Eröffnung eines neuen Standorts bevor, an dem Testfahrten für die Modelle X9 und L03 sowie Vorbestellungen möglich sein werden.

Diese Expansion erfolgt in einer Zeit, in der das Marktumfeld für chinesische Hersteller herausfordernd bleibt. Die technologische Entwicklung schreitet derweil voran: Für die zweite Hälfte des Jahres ist für das Modell GX eine Systemvariante für automatisiertes Fahren geplant, die auf vier Prozessoren basiert.

An der Börse spiegelt sich die aktuelle Transformation noch nicht in einer nachhaltigen Erholung wider. Seit Jahresbeginn hat die Aktie rund 49 Prozent an Wert verloren. Das Papier notiert derzeit etwa 13 Prozent unter seinem 50-Tage-Durchschnitt von 10,50 Euro.

Mit einem aktuellen Kurs von 9,16 Euro befindet sich der Wert jedoch wieder 3,0 Prozent über seinem 52-Wochen-Tief, das vor wenigen Tagen bei 8,89 Euro markiert wurde. Die kommenden Wochen werden zeigen, ob der G9L die operativen Ziele erfüllen und das Vertrauen der Anleger zurückgewinnen kann.